MS.CYNTHIA 金

轉載自韓國中央日報中文網 http://cn.joins.com/big5

有列被稱為“Haerang”的列車，是韓國唯一的酒店式觀光列車。也就是可以在車廂被裝飾得像酒店一樣的火車內一邊睡覺一邊旅行的列車，也被稱為“鐵路巡游（Rail Cruise）”。“巡游”在晚上行進，白天游客可以從列車上下來觀光。下面將為您介紹Haerang的情況。

●誕生秘聞

Haerang的標本在遙遠的南非共和國，即世界級的豪華列車“Blue Train”。Blue Train是1947年英國伊麗莎白女王的父親喬治六世訪問南非共和國時使用過的禮賓列車，之後被開發成了豪華觀光列車，直到今天還在贊不絕口聲中運營著。

Haerang的誕生多少有些另類。2007年KORAIL計劃了貫通朝鮮、橫穿西伯利亞的列車。這是隨著韓朝關係的進展，在政府層面上開始的超大型列車項目。但是韓朝關係再次惡化之後，相關計劃全面中斷了。KORAIL對列車的改造工作幾乎已經結束。苦思之後，KORAIL決定把方向轉到開發新概念的觀光列車上。其結果就是Haerang誕生了。那是2008年11月的事情。截止上個月，已經有3243名乘客使用過了Haerang。

●旅行中列車提供的食物全部免費

Haerang一共有10節車廂。機車和發電車各1節、客車6節、餐車和舉行活動的車廂各1節。客車由12間豪華間、8間家庭間、3間套間組成。最大定員是54人。

豪華間和套間是2人用的，家庭間是3人用的。內部構造大體相似。有床、電視和單獨淋浴間以及洗手間。淋浴器有熱水，馬桶設置有坐浴盆。套間還有冰箱。只在家庭間設有上下鋪，其餘都是雙人床。客車一側的墻是落地窗，所以躺在床上可以欣賞車窗外的風景。

在4號車廂的餐車可以品嘗到葡萄酒、啤酒等酒類，及咖啡、果汁等飲料，以及各種吃的，甚至還有即食拉面。列車提供的食物全部是免費的。5號車廂被改造成了舉行活動的場所，兩側對稱擺著寬敞的沙發，還設置有大型屏幕和音響機器。晚上舉行歌手現場演出，深夜則變身為歌廳。

●主要旅程

Haerang的旅程大體上分為兩種。一種是每周周二出發的為期3天的全國一周線路的“Aura號”列車。第一天上午10點30分從首爾出發，下午2點左右在全南穀城站下車，在蟾津江火車村觀光直到晚上。

晚上9點左右乘客再次登上列車，列車繼續出發。行進了一整夜的列車第二天早上到達釜山海雲台。上午在海雲台一帶觀光，中午的時候到達慶州站，在慶州觀光至晚上。旅程的最後一天早上是從江原道江陵正東津開始的。在正東津站迎接日出，在東海享受溫泉浴。之後在太白站附近享用太白韓牛午餐，最後返回首爾。到達首爾站的時間是晚上7點锺左右。

另外一條路線是，每周周六出發的為期2天的東海一周線路和西海岸一周線路。東海岸一周列車“Haeoreum(日出號)”與“Aura號”列車的第二天下午以後的行程相同，按照慶州-正東津-東海-太白的順序行進。西海岸一周路線“Simile號”的旅程是繞著全北益山-全南木浦-全南順天的路線行進。“日出號”和“Simile號”是隔周運營的。

●想要乘坐Haerang的話

為期3天的全國一周路線的“Aura號”列車豪華間是195萬韓元，為期2天的“日出號”和“Simile號”是128萬韓元。雖然是2個人的費用，但不能說便宜。可是也不能說貴，因為並沒有追加費用。

尤其是食物很好。3天的旅程中，一共提供7餐，滿意度始終如一都很高，甚至可以算作是探訪全國各地的美味食府。第一天的晚餐提供的鱟魚湯和銀魚片是蟾津江特有的美味，最後一天午飯可以在太白吃到烤韓牛裏脊。如果再加上在列車上免費享用的各種零食和飲料的話，價格算不上離譜。

Haerang最大的優勢其實是服務。每次運行結束的時候都對乘客進行問卷調查，親切的乘務員總是獲得最高的分數。乘務員們怕乘客們無聊，會表演魔術給大家看，還演奏長笛、進行無伴奏合唱公演等。

Haerang主頁：http://www.railcruise.co.kr/（韓國語）

咨詢電話：080-850-7749